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Beengte Verhältnisse erforderten eine Verringerung des Achsenabstands an den Portalen auf weniger als 15m. Dieser Umstand führte zu Sonderkonstruktion an den Portalen.
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Die topografischen Verhältnisse erforderten für die Deponierung des Ausbruchsmaterials eine spezielle Lösung in Form einer einzigartigen Seilbahnkonstruktion.
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Projektbeschreibung
Die Arlbergschnellstraße ist die Weiterführung der A12-Inntalautobahn von Innsbruck in Richtung Schweiz und somit die wichtigste Straßenverbindung in Ost-West Richtung.
Die letzte Lücke zum Vollausbau wird mit dem Bau von 2 parallelen Tunnelröhren geschlossen.

  • Gesamtkosten € 203,5 Mio.
  • Bauüberwachung und Projektsteuerung
  • Bauüberwachung elektro-maschineller Einrichtungen
  • Länge 5.470 m und 5.659 m
  • Ausbruchsquerschnitt 86 m²
  • Bauzeit 2000 - 2005

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