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Örtliche Bauaufsicht
- 2-gleisiger Eisenbahntunnel
- Länge 3.050 m
- Gesamtkosten € 158,7 Mio
- Bauzeit 2006 - 2011
Ulmenstollenvortrieb im Lockergestein.
2 Startschächte, ca. 30 m tief.
Ausbruchsquerschnitt 132 und 145 m².
Überlagerung 6-20 m unter bestehender Bebauung.
Grundwassererhaltung von Obertage (über 200 Gravitations- bzw. Vakuumbrunnen).
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