News & Infos Schema Übersicht Koralmtunnel
Tunnelröhren mit vorab hergestellten Erkundungsbauwerken im Rahmen der Weiterführenden Erkundungen (2003-2010) mit Vortriebsarten (zyklisch bzw. konventionell) für die Hauptbauarbeiten (2008-2020)
News & Infos Baubeginn KAT2
Bohrpfahlarbeiten (148 Bohrpfähle à 18m) für den 60m tiefen Bauschacht, welcher als Hauptzugang zum untertägigen Vortrieb erforderlich ist und neben dem bestehenden Lüftungsschacht das Nadelöhr des Bauloses KAT 2 ist.
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Koralmtunnel

Länge: 32,9km
Gesamtkosten: 1.200 Mio. €
Bauzeit: 2008-2020

Die Eisenbahnstrecke der Koralmbahn von Graz nach Klagenfurt (ca. 130 km) ist ein Bestandteil des österreichischen Hochleistungsnetzes und ebenso Teilabschnitt des gesamteuropäischen Eisenbahnnetzes. Herzstück der Koralmbahn ist der 32,9 km lange zweiröhrige Koralmtunnel.
Im Vorfeld wurden in den Jahren von 2003 bis 2010 insgesamt rund 10 km Erkundungstunnel und 2 Schächte (60m bzw. 120m) hergestellt. Der Koralmtunnel wird in die Baulose KAT1, KAT2 und KAT3 unterteilt.


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