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 Im Rahmen des Ausbaus der Westbahn zur Hochleistungsstrecke entsteht u.a. die viergleisige Neubaustrecke von Wien nach St. Pölten. Das Kernstück dieses Abschnittes bilden die drei Tunnel der Tunnelkette Perschling:

- Reiserbergtunnel: 1,3 km
- Stierschweiffeldtunnel: 2,3 km
- Raingrubentunnel: 2,7 km
Der Vortrieb erfolgt kontinuierlich mit einer der größten TBM der Welt: Der Bohrduchmesser beträgt 13 m, der Bohrkopf arbeitet mit 76 Schneidrollen! Im Dezember 2005 begann der Vortrieb am Stierschweiffeldtunnel.
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