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Der über 12 km lange Lainzer Tunnel in Wien ist ein Verkehrsprojekt der ÖBB. Der Tunnel soll die eingleisige Strecke zwischen der Westbahn und der Südbahn durch einen 2-gleisigen Eisenbahntunnel ersetzen und dient damit der Entlastung der Hauptverkehrswege Wiens (Schiene und Straße) und des Schutzes der Anrainer vor Lärm-, Staub- und Erschütterungsbelastungen. Mit den Bauarbeiten wurde 1996 begonnen, die Inbetriebnahme des Tunnels ist für 2013 geplant. Das Projekt bestet aus insgesamt 4 Teilabschnitten (siehe Bild oben links). Das Baulos LT31 Maxing gehört zum Teilabschnitt "Verbindungstunnel".
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